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空の旅の休息
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42ft ロングキールヨット 再建から長距離クルージングへ フィリピン・セブで修理中のヨットの再建日誌更新中。完成後は日本への航海から太平洋クルージングを夢見ています。
三重県の五ケ所湾、海游人マリーナにバースを持つ、ブンブン5世、3世のブログです。 ベネトウからスウェーデンのホルベルグラッシー48に乗り換えました。
沿岸5マイルが一般的になり、伊豆を目的される方は、母港を下田に設定する人が多いが、沿岸5マイルでは渡れない場所が出来るこれは、三宅まで航行区域に入れるためにしているのだろうが見ての通り、大井川まで引いた線では石花海あたりの10マイルが沿岸5マイルがついて
2024年 5月14日(火)晴れ朝、14才になる紀州犬のハナが亡くなったことを知り驚き悲しくなった元気良かった、とはいえ今年は夏の暑さを乗り越えるのは無理かもと思っていたがまさかこれほど急とは・・・午前5時、父島二見港を出港母島へTSUBASAと2艇
今日は久々に船を出してみたその前に、船底には結構な藻が付いていたので剥離てからの出航です昨夜から風が吹き荒れていて、朝方まで10m超える風が吹いていたが、天気予報通り昼前から収まってきた海に出てみると丁度いい風に凪な海面 ヨット日和風は、5m前後 南西 日
港に行くと仲間から呼び止められる。クルージング先でバウを当ててファーラーの部分が曲がって修理をやっているがスタンションを持ち上げるので車のジャッキを借りたいと…
梅雨入り前、暖かくなり… という言葉をすっ飛ばして暑い日が続く日々。 ヨット界の皆様ではシーズンインだとかセイリングの季節だ!という声がバンバン聞こえてきますな。 実際、GW中に伊豆大島まで行ったとか四国を一周したとか保田が混んでるし、ばんやの味が落ちたなんてブログの記事なんかが散見され、うらやましい限り。 私はと言うと、GW前から八丈島に遊びに行ったり瀬戸内海セイリングを知人のヨットで楽しんだり、クルーズ船でのクルーズ旅行と、散々自分のヨットを放置していたせいでは無いと思いたいのですが、ヨットを海に浮かべる事も出来ません。 エンジンの故障は好きですか?と問われれば、「まぁイケる
今週は祝日が無いので、長~い1週間だった。 あふれる患者さんに加えて、労務管理に無駄なエネルギーを遣わされてヘロヘロだ。 どうしてこうもこうもバカばかり就労…
2024/5/14,15,17上架場所は、いつもの油壺造船所。上架してもらったのは12日で、船底洗いはジェット水洗してもらってました。13日は一日中雨でした。翌14日は古い塗膜を剥がす作業でした。キャプテントヨシマは電動サンダー。私の使ったのは"ノミ"!今まではスクレーパーだったのですが、刃が鋭利なノミのほうが塗膜が剥がしやすいことに気が付きました。一日古い塗膜剥がしに終始。体力の限界に達する前に作業を終了して帰途につきました。船底の凸凹はまだまだありますが、続きは来年またトライしましょう。(私の得意なズルズル引き延ばし作戦!)15日はいよいよ塗装です。船底塗料として評判良いのはSeajet033PREMIUMなのですが、高価格な塗料は年金生活者にはイタイ!痛すぎる!その代わりに、今回は今まで使っていた...上架整備
終了したはずのブログ更新・・・実は2022年7月1日から、再びひっそりと更新中(再開というほどのモノではありません)。 というのもXのツブヤキはストーリー性に欠けるので「ブログで再構成・補足してみよう」という趣旨。 以前のように千日回峰行的に毎日更新するつ
2024年 5月15日(水)晴れのち雨母島→北大東島 2日目南の風7m前後アビーム、機帆走で6ノットオーバーが続いている予定は19日朝到着だが、このペースが続けば18日午後到着もありそうでも、快調な走りも油断ならない時折、横から受ける波は厳しく、投げら
2024/5/14,15,17上架場所は、いつもの油壺造船所。上架してもらったのは12日で、船底洗いはジェット水洗してもらってました。13日は一日中雨でした。翌14日は古い塗膜を剥がす作業でした。キャプテントヨシマは電動サンダー。私の使ったのは"ノミ"!今まではスクレーパーだったのですが、刃が鋭利なノミのほうが塗膜が剥がしやすいことに気が付きました。一日古い塗膜剥がしに終始。体力の限界に達する前に作業を終了して帰途につきました。船底の凸凹はまだまだありますが、続きは来年またトライしましょう。(私の得意なズルズル引き延ばし作戦!)15日はいよいよ塗装です。船底塗料として評判良いのはSeajet033PREMIUMなのですが、高価格な塗料は年金生活者にはイタイ!痛すぎる!その代わりに、今回は今まで使っていた...上架整備
21日から計画して居た高知、四万十、宿毛、大洲、道後の旅行は予想天候不順の関係で28日から30日に宿泊予約を変更し延期していましたが結果的には来週が天候が回復し28日からの天候が崩れる予報に逆転してしまいました。内輪では有名な晴れ男でしたがその神通力は通じないようです。計画が伸び伸びに成っていた南九州離島クルージングですが梅雨時期までの実施しようと言う事で今日相談を取りまとめ来月1日から最長15日帰港と言う行程に決めました。クルーの中村さんの仕事の都合もこの期間が一番よくじりじりしているとお互い行事予定も入りなかなか決まりません。天候の事は無視して期間を決定しました。海上の事なので高波で出港できない時も含め予備日も4日ほど見込んだ行程です。安全航海第一で楽しみたいものです。ではでは▲城崎温泉の温泉宿。和モ...南九州離島クルーズ日程決定
港に行くと仲間から呼び止められる。クルージング先でバウを当ててファーラーの部分が曲がって修理をやっているがスタンションを持ち上げるので車のジャッキを借りたいと…
趣味のヨット、旅、釣りのこと書いていきます。 arduino+GPSを使って安価で作れる 船のオートパイロット自作しましたので。 回路、プログラム 公開していきます。 エンジンボート、ヨット(機走、帆走)で使えます。
42ft ロングキールヨット 再建から長距離クルージングへ フィリピン・セブで修理中のヨットの再建日誌更新中。完成後は日本への航海から太平洋クルージングを夢見ています。
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